Virtual Air Traffic System Simulation VATSS

Boost-Fund-Projekt zur interdisziplinären Luftverkehrssimulation, gefördert aus Mittel der Exzellenzinitiative der RWTH Aachen University

Ein Bedarf für die Simulation und Darstellung von Luftverkehrsszenarien und ihrer Umweltwirkung gibt es in den Bereichen

• Forschung auf den Gebieten Luftverkehrssystem, Luftfahrzeugentwurf und Air Traffic Control
• Kommerzielle Anwendungen wie Flughafenplanung, Festlegung neuer Flugrouten und ökoeffiziente Flugbetriebsplanung
• Kommunikation von Umweltwirkungen von Luftverkehr mit Flughafenanwohnern in Lärm- und Schadstoffemissionsfragen z.B. im Rahmen von Genehmigungsverfahren

Simulation des flughafennahen Luftverkehrs mit iteratives gekoppelten Simulationen für Umgebung, Flugbewegungen und deren Umweltwirkung. Aufbereitung der Gesamtsimulationsdaten mit einem Visualisierungs- und Auralisierungskonzept mit Hilfsmitteln der virtuellen Realität (VR)

⇒ Neben konventionellen Kennzahlen steht ein virtuelles, erlebbares Szenario zur Verfügung
⇒ Komplexe Zusammenhänge werden für Forscher und Laien geschlossen nachvollziehbar

Zusammenarbeit von fünf Instituten aus fünf Fakultäten:

• Luftfahrt (ILR, FB4) – Flugzeugsimulation
• Virtual Reality Group (VRG, FB1) – 3-D-Visualisierung der Simulationsergebnisse
• Klimatologie (Geo, FB5) – Modell der Atmosphäre und Schadstoffausbreitung
• Flughafenwesen und Luftverkehr (VIA, FB3) – Flughafen und ATC
• Technische Akustik (ITA, FB6) – Schallausbreitung und Auralisierung

Spezialistenwissen für die ganzheitliche Betrachtung eines Luftverkehrssystems mit Infrastruktur, Emissionen, Klimawirkung, Lärmbelastung etc. wird aus den Fachbereichen der RWTH Aachen University zusammengeführt

• In Verbünden und gemeinsamen Projekten von Industrie und Forschung kann eine innovative Technik mit hohem Nutzwert entstehen
• Anwendung als Werkzeug für ein intuitives Verständnis komplexer Zusammenhänge für die umweltgerechten Gestaltung des Luftverkehrs von Morgen